Новости

22 сентября 2014

В аэропорт Толмачёво на электропоезде

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) совместно с ОАО «Экспресс-пригород», ОАО «Омск-пригород» и АО «Федеральная пассажирская компания» приступает к реализации проекта по повышению транспортной доступности Новосибирска и аэропорта.

Пассажиры смогут доехать до аэропорта Толмачёво на всех существующих пригородных электропоездах Западного направления с пересадкой на автобус на станции «Обь». На остановочных платформах «Центр»/«Правая Обь» и станции «Новосибирск-Главный» возможны «стыковки» с другими пригородными направлениями.

Услугой подвозящего маршрута от ст. «Обь» смогут воспользоваться и жители Омска, следующие до новосибирского аэропорта ускоренным электропоездом повышенной комфортности №826 (время прибытия на ст. «Обь» в 21:31 по местному времени по вторникам, четвергам и воскресеньям) или обратным поездом №825 (время отправления со ст. «Обь» в 15:21 по местному времени по понедельникам, средам и пятницам).

Отметим, что новая услуга будет удобна для пассажиров из Омска, вылетающих из аэропорта Толмачёво в города Восточной Сибири и Дальнего Востока (Хабаровск, Мирный, Петропавловск-Камчатский, Удачный, Иркутск, Магадан, Якутск, Чита и др.), а также по популярным международным направлениям (Бишкек, Ош, Худжанд, Пекин, Гонконг и др.).

С января 2015 года, вторым этапом реализации проекта интермодального сообщения станет назначение прямого ускоренного электропоезда с вагоном повышенной комфортности, следующего по маршруту «Бердск – Новосибирск – Обь» и обратно, согласованного с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирского области.

Благодаря новой услуге пассажиры получат возможность прибыть в аэропорт, а также уехать из аэропорта без опозданий вне зависимости от ситуации на дорогах. Электропоезда могут стать удобным способом поездки в аэропорт Толмачёво, учитывая значение вокзала «Новосибирск-Главный» как крупного пересадочного узла с сетью маршрутов пригородных электропоездов, включая Южное, Восточное, Кузбасское и Жеребцовское направления и с большим числом маршрутов городского общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, метро, и маршрутные такси).

Данные о пассажиропотоке послужат основой для дальнейшего развития железнодорожного сообщения с аэропортом, в том числе для создания экспресс-сообщения со строительством железнодорожного терминала в аэропорту.

Стоимость трансфера до аэропорта Толмачёво будет складываться из стоимости проезда на электропоезде (от ст. «Новосибирск-Главный» 32 руб., от о.п. «Правая Обь» 24 руб.) и стоимости проезда на автобусе от ст. «Обь» до аэропорта (10 руб.). Приобрести билеты можно в железнодрожных кассах и кассах аэропорта Толмачёво.

В настоящее время ОАО «Аэропорт Толмачево» и ОАО «Экспресс-пригород» прорабатывают вопрос организации продаж единого билета, действующего при проезде, как на поезде, так и на подвозящем маршруте между ст. «Обь» и аэропортом.

Расписание движения электропоездов можно узнать на сайте аэропорта Толмачёво и на сайте ОАО «Экспресс-пригород».

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) — крупнейший за Уралом транзитный авиаузел на важнейших направлениях между Европой и Азией. Пропускная способность на внутренних авиалиниях составляет 1800 пассажиров в час, на международных – 750 пассажиров. Аэропорт имеет две взлётно-посадочные полосы I и II категории ICAO. Пассажиропоток аэропорта в 2013 году превысил 3,7 млн пассажиров, объём обработанного груза и почты — 29,9 тыс. тонн.

ОАО «Экспресс-пригород» — первая в России пригородная пассажирская компания. Дата создания — 19 мая 1998 года. Акционеры компании — ОАО "РЖД", Новосибирская область и город Новосибирск. Объем перевозок составляет более 22,6 млн. пассажиров в год. Является крупнейшим пригородным перевозчиком за Уралом.

ОАО «Омск-пригород» — создано в 2003 году. Акционеры компании — ОАО «РЖД» и Омская область. Компания осуществляет перевозку пассажиров электропоездами на территории Омской области и по маршрутам Омск – Новосибирск и Омск - Петропавловск (Республика Казахстан). Объем перевозок составляет более 3 млн. пассажиров в пригородном сообщении и более 200 тыс. пассажиров — электропоездами повышенной комфортности.